机动车辆包括各种类型的汽车、摩托车、轮式拖拉机等。机动车辆所发出的噪声是流动声源，故影响面很广，在城市环境噪声中以交通运输噪声最为突出。
我国机动车辆噪声测量限值标准包括：①GB 1495—1997（机动车辆允许噪声标准）；②GB 16170—1996（汽车定置噪声限值）；③GB 16169—1996（摩托车和轻便摩托车噪声限值）；④GB 6376—1995（拖拉机噪声限值）。
相应的噪声测量标准包括：①方法GB/T 18697—2002（声学汽车车内噪声测量）；②GB/T 14365—1993（声学机动车辆定置噪声测量方法）；③GB/T 17250—1998（声学市区行驶条件下轿车噪声的测量）；④GB5467- 1985（摩托车噪声测量方法）；⑤GB/T 4569—1996（摩托车和轻便摩托车噪声测量方法）。
下面以汽车定置噪声为例介绍其测量方法。
- 事前准备
所谓定置是指车辆不行驶，发动机处于空载运转状态。测量汽车定置噪声的目的在于确定机动车辆的主要噪声源（排气噪声和发动机噪声）的辐射水平，它不能表征车辆行驶的******噪声级。
测量场地应为开阔的，由混凝土、沥青等坚硬材料构成的平坦地面，其边缘距车辆外廓至少3m。测量场地之外的较大障碍物距传声器不得小于3m。测量过程中，传声器位置处的背景噪声（包括风的影响）应比被测噪声低10dBA以上，并保证测量不被偶然的其他声源所干扰。测量中风速超过2m/s时传声器应使用防风罩，同时注意阵风对测量的影响，当风速超过5m/s时，测量结果无效。被测车辆不载重。测量时发动机应处于正常使用温度。
声级计附近除读表者外，不应有其他人员，如不可缺少时，则必须在读表者背后。若车辆带有其它辅助设备亦是噪声源，测量时是否开动，应按正常使用情况而定。另外，测量发动机转速的仪器（转速表）准确度应优于3％。
- 测量方法
- 测量状态和测量次数
车辆应位于测量场地的中央，变速器挂空档，拉紧手制动器，离合器接合。没有空档位置的摩托车，其后轮应架空。发动机机罩、车窗与车门应关上，车辆的空调器及其他辅助装置应关闭。测量时，发动机出水温度，油温应符合生产厂的规定。
每类试验的每个测点重复进行试验，直到连续出现三个读数的变化范围在2 dB之内为止，并取其算术平均值作为测量结果。
- 排气噪声测量
传声器与排气口端等高，在任何情况下距地面不得小于 0.2 m。传声器的参考轴应与地面平行，并和通过排气口气流方向且垂直地面的平面成45o士10o的夹角。传声器朝向排气口。距排气口端0.5m，放在车辆外侧。如果车辆由于设计原因（如备胎、油箱、蓄电池等）不能满足上述要求时，应画出测点图，并标注传声器选择的位置。传声器朝向排气口，放在尽可能满足上述条件，并距最近障碍物大于0.2m地方。
车辆装有两个或更多的排气管，且排气管之间的间隔不大于0.3m，并联接于一个消声器时，只需取一个测量位置。传声器应选择位于最靠近车辆外侧的那个排气管。如果两个或两个以上的排气管同时在垂直于地面的直线上，则选择离地面******的一个排气管。装有多个排气管，并且各排气管的间隔又大于 0.3 m的车辆对每一个排气管都要测量，并记录下其******声级。排气管垂直向上的车辆，传声器放置高度应与排气管口等高，传声器朝上，其参考轴应垂直地面。传声器应放在离排气管较近的车辆一侧，并距排气口端0.5m。
如生产厂家规定的额定转速为nr，则发动机测量转速要求：①汽油机车辆（除摩托车）取3/4 nr士50 r/min；②柴油机车辆（除摩托车）取 nr土50 r/min；③摩托车当nr＞5 000 r/min时，取1/2nr土50 r/min，当nr<5 000 r/min时，取3/4nr土50 r/min。测量时，发动机稳定在上述转速后，测量由稳定转速尽快减速到怠速过程的噪声，然后记录下******声级。
- 发动机噪声测量
传声器放置高度距地面0.5m，并朝向车辆，放在没有驾驶员位置的车辆一侧。距车辆外廓0.5m，传声器参考轴平行地面，位于一垂直平面内，该垂直平面的位置取决于发动机的位置。对于前置发动机，垂直平面通过前轴；对后置发动机，垂直平面通过后轴；对中置发动机及摩托车，垂直平面通过前后轴距的中点。
二轮摩托车，传声器放置在车辆前进方向的右侧。侧三轮摩托车，传声器放置在车辆前进方向左侧，传声器朝向车辆，距车辆外廓0.5m，距地面高度0.5m。
测量时，发动机从怠速尽可能快速地加速到规定的转速，并用一种适当的装置保持必要长的时间。测量由怠速加速到稳定转速过程的噪声，然后记录下******声级。
3、数据处理
测量报告应包括下列有关内容：车辆型号；发动机型号；额定功率；额定转速；测量转速；测量仪器型号；测量地点；地面状况；风速；背景噪声；背景噪声修正值；不规则测点图等。
