日前，中国科学院所做的一项调查显示，我国是全世界自然资源浪费最严重的国家之一，在59个接受调查的国家中排名第56位。另据统计，我国的能源使用效率仅为美国的26.9%，日本的11.5%。工程机械行业作为内燃机产品的第二大使用行业，虽然工作范围仅限于建筑施工工地等，但由于其排放密度大，排放指标又劣于汽车，因此对环境的污染更为严重。 作为工程机械行业，节能减排从点滴抓起才有现实意义。而对于工程机械企业而言，加大技术研发力度，开发节能环保产品才是重中之重。 专家认为，虽然我国工程机械市场的保有量在2000年以后才迅速攀升，但确定报废年限并非是为了淘汰已有老旧工程机械产品的权宜之计。再过几年，2000年以后生产的产品也将开始老化，当时使用的内燃机产品现在已不符合排放标准。而从2000年开始累计至今的产品数量已经很庞大，如果到那时再立法，付出的环境代价可能更大。对于主机和配套零件企业来说，如果实施报废制度，他们在更新生产设备时就可以放心大胆地淘汰落后产能，不必担心有用户需要对老旧产品进行维修时没有配套零件供给。这样就在减轻企业负担的同时，从生产源头加速了行业整体技术创新发展的步伐。另外，工程机械产品作业强度普遍较大，元器件和钢材的老化问题不可避免；部分产品的作业环境危险系数较高，这些因素给生产生活带来诸多安全隐患。 资料显示，目前全球再制造产值已超过1000亿美元，有75%来自美国，其中汽车和工程机械再制造占2/3以上。在国外，再制造经过30多年的发展已经成为循环经济的重要组成部分。我国是装备制造及使用大国，设备资产已达几万亿元，14种主要工程机械的保有量达290万台。随着我国进入机械装备报废的高峰期，再制造产业显示出在社会、资源、环境效益等方面的独特优势。 | 
