1.穿孔护面板　2.外壳　3.吸声材料
　　    但调研中发现，这种消声器实际的降噪量往往小于实际使用前设计的降噪量，并

且性能下降快，使用寿命短。 所以一般用于风机类，并需同抗性结合，造成上述现象的

原因主要有以下3个方面。
　　    首先，由于气流速度高，流过穿孔护面板表面时由于穿孔对气流产生扰动而产生

较大的再生噪声，从而大大削弱了其降噪能力。
　　    其次，由于这种排气具有间歇性，流速又高，所以对消声器内的结构零件产生较

强的冲击力，使这些零件产生振动而辐射出结构噪声，从而降低消声功能；此外，高速冲

击气流企图将多孔吸声材料刮飞到消声器之外，日积月累，会使消声器内的吸声材料逐渐

减少，从而使消声器降噪性能下降。笔者在二汽锻造厂使用的英国马赛1800吨热模锻力机

离合器气缸排气口上安装的阻性消声器解剖后发现，其内几乎一半的吸声材料被刮飞掉，

因此其降噪性能很差。
         最后，从气缸内经过空气分配阀排出的压缩空气中含有一定量的油、水及杂质

，使用环境中又有粉尘。所以，调研中发现，消声器内多孔吸声材料表面的玻璃布及近表

层的多孔吸声材料中的微孔已被油、水泥垢糊满，使用时间很长的阻性消声器内的多孔吸

声材料微孔内几乎都浸满了油和水，多孔吸声材料已完全变质腐烂，这些都导致多孔吸声

材料的吸声性能严重下降。所以，吸水及吸油性能很好的多孔吸声材料不宜用在空气 排

气噪声控制用消声器内。
         所以阻性消声器安装前务必检查在运输当中有无损坏，外壳是否漏风，内部声

材料及复面材料是否牢固，查验合格后方能安装，安装时必须单独设置吊支架，配备减镇

设施，当工程为恒温系统时，则消声器外壳应与风管同样作保温处理。与风道法兰连接处

必须严密，不能漏风。
          阻性消声器材质使用超细玻璃棉及超细离心棉、做吸声材料表面敷穿空板。消

声量一般在15—35分贝（A），除满足消声要求外，还应注意防潮、防腐等工艺。
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